Morelia, Michoacán
Tras al menos cuatro años de trabajo, este martes arrancan formalmente las labores para la instalación del bus rapid transit (BRT) Morelia, que será denominado Morebús y conectará a más de 400 mil personas que residen en la zona poniente de la capital del estado.
El gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, señaló que el BRT ya opera en sitios como Ciudad de México, Estado de México, Guanajuato y Yucatán, y “ya era hora de que Morelia también tuviera un transporte público a la altura, digno y conforme con las necesidades de la población”.
Reiteró que la obra del Morebús da formal inicio este martes, pero el proyecto arrancó, al menos, cuatro años atrás, y ha debido sortear múltiples retos para su materialización.
Entre los factores que han contribuido al comienzo del Morebús, Ramírez Bedolla destacó un manejo eficiente de las finanzas públicas, la colaboración con el presidente municipal de Morelia, Alfonso Martínez Alcázar, y la aprobación de la presidenta de la república, Claudia Sheinbaum Pardo.
“El palomazo para el Morebús lo dio a presidenta”, reiteró.
Agregó que la obra no implicará la exclusión de sectores, puesto que los transportistas serán los principales socios, propietarios de las unidades híbridas, “aquí no se deja de lado a nadie, se suma”.
Llamó a la población a tener paciencia durante la ejecución de los trabajos, y aseguró que no se dejarán proyectos inconclusos, ya que este año se prevé, además de dar inicio al Morebús, finalizar el primer bucle del teleférico de Morelia y el primer segmento del segundo libramiento, de La Estancia a la salida a Quiroga.
“La realización de obras de infraestructura pública y servicios en Morelia es posible con la coordinación de esfuerzos entre niveles y órdenes de gobierno, como se vive actualmente”, señaló Alfonso Martínez.
La puesta en operaciones del Morebús habrá de representar una nueva etapa en la movilidad de los morelianos y una mejora en la calidad de vida, agregó la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad estatal, Gladys Butanda Macías.
El titular de la Secretaría de Finanzas y Administración (SFA), Luis Navarro García, detalló que una parte fundamental de la obra que se lleva a cabo en Morelia y Michoacán es el aumento en la recaudación de ingresos estatales, que de 2021 a 2026 se ha triplicado.
Michoacán ha sido un estado prioritario para la Federación, en la atención de rubros como movilidad e infraestructura, como se observa en el Plan Michoacán por la Paz y la Justicia, acotó el representante de Banobras, Carlos Mier.
El Morebús beneficiará a más de 400 mil personas que habitan en el área poniente de Morelia, las que destinan a movilidad de tres a cuatro horas o 20% de su día, y el BRT Morelia permitirá reducir esta proporción en hasta dos horas diarias.
La ruta abarcará 14.6 kilómetros, sobre concreto hidráulico, con 74 unidades híbridas y 29 cruces seguros.
La inversión será de dos mil 100 millones de pesos, de los que mil 200 millones de pesos fueron aportados por el estado y 945 millones de pesos, por la Federación.
Serán cerca de 10 meses los que precise la obra, para ser concluida en febrero de 2027, a cargo de tres empresas morelianas, seleccionadas entre 30 posibles.
